Komunální volby 2026 – speciál z Kroměříže

Kandidujícím subjektům jsme položili tři otázky.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?
2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení? 
3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Pořadí odpovědí kandidujících subjektů je abecední podle jejich názvu.

Český rozhlas Zlín do odpovědí nezasahoval - jazykově, stylisticky, ani obsahově. Jde o názory a tvrzení kandidujících subjektů.

Na jednotlivé odpovědi měl každý subjekt nejvýše 1000 znaků (včetně mezer). Při delší odpovědi se za poslední slovo, které překročilo limit 1000 znaků, vkládají tři tečky a informace „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“.

Klikněte si na odpovědi jednotlivých kandidujících subjektů v Kroměříži:

• ANO 2011
• Demokratická strana zelených - ZA PRÁVA ZVÍŘAT, sdružení DSZ - ZA PRÁVA ZVÍŘAT a NK
• HLAS PRO KROMĚŘÍŽ
• KDU-ČSL, TOP 09 a nezávislí
• KM26
• KSČM- Alternativa pro občany
• Nezávislí
• Občanští demokraté a kroměřížské osobnosti
• OK OBČANÉ KROMĚŘÍŽE
• Svoboda a přímá demokracie (SPD)
• Svobodní
• První volba pro Kroměříž a místní části
• Zdravé Kroměřížsko

ANO 2011

Odpovídá lídr Tomáš Opatrný.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Problematiku parkování řešíme od začátku volebního období. Vybudovali jsme přes 200 nových parkovacích míst, a to hlavně na sídlištích. Máme navíc studie či projekty na další nová stání, například za Děvínem, v ulicích Nitranská a Spáčilova i na sídlištích Oskol a Slovan. Rezidenční zóny mohou být jednou z cest, jak parkování pro obyvatele města zlepšit. Před jejich případným zavedením je ale potřeba zvýšit počet míst v problematických lokalitách tak, aby občané s trvalým bydlištěm v Kroměříži měli kde zaparkovat. A samozřejmě počítáme s tím, že se v každé lokalitě k tomuto záměru budou moci vyjádřit občané, kteří tam žijí.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Dokončili jsme nové startovací byty v Havlíčkově ulici, modernizujeme stávající městský bytový fond, ve kterém také udržujeme sociálně přijatelné nájemné, tedy výrazně nižší, než je tržní nájemné. Chceme také bytový fond města rozšiřovat. Chystáme výstavbu nových bytových domů v ulici Lutopecká a nové byty by měly vzniknout i v budově bývalé restaurace na Slovanském náměstí, kterou jsme v tomto volebním období koupili a chceme ji rekonstruovat. Chceme reagovat i na stárnutí populace a postarat se o naše seniory, ať už to bude rozšířením pečovatelské služby či stavbou nových domovů pro seniory na Račíně a v lokalitě Terezov.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

V oblasti cestovního ruchu vidíme potenciál k růstu. Usilujeme o prodloužení Baťova kanálu do Kroměříže, což by do města mělo přilákat další návštěvníky. Město a jeho organizace pořádají akce, které jsou cílené nejen na místní občany, ale také na turisty. Mohu zmínit například vydařené oslavy 760 trvání města Kroměříže, slavnost Kroměříž září, kterou letos pořádáme poprvé, nebo tradiční akce Den uniformovaných sborů a Vybarvený běh. Díky těmto akcím také podporujeme místní podnikatele v oblasti gastronomie a ubytování. Pracujeme i na tom, aby se turisté u nás zdrželi déle. Nabízíme jim další vyžití například ve volnočasových areálech na Barbořině či Šlajze nebo v podobě nových cyklostezek. Postavili jsme cyklostezky Kroměříž – Postoupky a Kotojedy – Vážany a chystáme cyklostezku ve směru na Zdounky. Spolupracujeme také s okolními městy a obcemi, kde jsou také pro turisty atraktivní cíle.

Demokratická strana zelených - ZA PRÁVA ZVÍŘAT, sdružení DSZ - ZA PRÁVA ZVÍŘAT a NK

Odpovídá lídryně Radmila Švejdová.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

V Kroměříži je opravdu velký nedostatek parkovacích míst, hlavně v okolí sídlišť... hlavně Zachar I. a Zachar II. 
A jak se dívám na tuto problematiku..? Myslím si, že přednost v parkování zde by měli mít lidé, kteří v těchto lokalitách mají trvalé bydliště. Vím, že to zcela problémy s parkováním nevyřeší,  
Rezidenční zóny jsou správný krok, ale i tak se musí hledat další možnosti. Myslím, že na Zacharu I. a II. by problém vyřešil parkovací dům. A další možnosti pro Kroměříž jsou třeba záchytná parkoviště u vjezdu do Kroměříže a podobně. Musíme si uvědomit, že nelze stavět víc a víc parkovišť na úkor půdy.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Tak, jako je nedostatek parkovacích míst, tak je i velká nedostupnost bytů. A to je velký problém, hlavně pro mladé lidi mladé rodiny. Bylo by dobré postavit startovací byty.. Několik jich už v Kroměříži bylo postaveno a samozřejmě se to setkalo s nadšením. Takže pokud budou dostupné finance, tak vzhůru do toho.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Musím říct, že jsem moc ráda, že žiju v tak krásném městě jako je naše nádherná Kroměříž ♥️ Kdo sem zavítá, musí být nadšený. Máme tu skvostné stavby, jako je Zámek, kostely, Květnou zahradu, Podzámeckou zahradu a další krásy.
Pro turisty je opravdu co k shlédnutí. A nejen pro turisty. Na Velkém náměstí je tzv. Relaxační zóna, kde se setkávají lidé, rodiny děti s rodiči. Mají tu atrakce, jsou zde koncerty a různá jiná vystoupení. Myslím, že si každý přijde na své. Určitě doporučuji přijet k nám do Kroměříže ♥️

HLAS PRO KROMĚŘÍŽ

Odpovídá lídr Jaroslav Němec.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Zvažované zavedení parkovacích zón v Kroměříži s sebou nese kromě regulace dopravy i řadu konkrétních nevýhod pro obyvatele a návštěvníky. Od finanční zátěže pro domácnosti s více auty, komplikace a náklady pro návštěvy, znevýhodnění podnikatelů a živnostníků a hlavně vytlačování problému do okolních ulic. Takže za nás ne. Máme plán jak zvýšit kapacitu jiným způsobem a využití stávajících parkovacích míst. Jde to jinde, proč ne v Kroměříži.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Je nutné udělat revizi smluv. U nově přidělovaných bytů, mimo specifické případy seniorů, se osvědčuje uzavírat smlouvy na dobu určitou s možností prodloužení. To městu dává flexibilitu a nástroj pro kontrolu, zda nájemci stále splňují podmínky. Je nutné podpořit novou výstavbu, zajištěním dotací. Také se nám podařilo vybudovat 30 městských bytů od roku 2018 do 2022, chceme v tom pokračovat.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Kroměříž svůj turistický potenciál s památkami UNESCO naplňuje jen částečně, a naše analýza přesně pojmenovává hlavní bariéry, polohu mezi silnými centry Brnem a Olomoucí, nedostatek větších hotelů pro kongresovou či zájezdovou turistiku a slabou nabídku služeb po zavírací době památek, tuto oblast chceme podpořit.  

KDU-ČSL, TOP 09 a nezávislí

Odpovídá lídr Pavel Motyčka.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Rezidenční zóny považujeme za krok správným směrem. Je pro nás ale důležité, aby v dané lokalitě se zavedením souhlasila většina lidí. Nová parkovací stání plánujeme v ulicích Nitranská, Albertova a Talichova. A vytipováváme další lokality. Za toto volební období jsme vybudovali v Kroměříži okolo 200 nových parkovacích míst. Zlepšení situace s parkováním jistě přinese záchytné parkoviště u vlakového nádraží.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Budeme pokračovat v realizaci projektu bytových domů v ulici Lutopecká. V první fázi má vzniknout až 60 bytů především pro rodiny s dětmi. Věřím, že se nám podaří na tento projekt najít finanční zdroje a že budeme moci v této lokalitě zahájit projektování další etapy.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

V roce 2025 navštívilo Kroměříž celkem 328 080 lidí, což je o 73 000 lidí více než v předchozím roce. To není vůbec špatné. Určitě ale v Kroměříži máme větší kapacitu. Důležité je pro nás splavnění Baťova kanálu až do Kroměříže. Víme, že to je potenciál 90 000 návštěvníků, kteří navštíví kanál na jihu, a v dotaznících uvádí, že pokud bude možné doplout až do Kroměříže, vydají se tam. Tito lidé určitě v Kroměříži stráví více dní. Jsem rád, že je na spadnutí zahájení výstavby přístaviště. Obecně nám ve městě chybí větší hotel, který by zachytil autobusové zájezdy, které na ubytování odjíždí do jiných lokalit. Vypadá to, že i tento handicap by se v následujících letech mohl vyřešit. Musíme také stále pracovat na zkvalitnění dalších služeb pro turisty.

KM26

Odpovídá lídr Karel Holík.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Je to jedna z cest, jak usnadnit parkování obyvatelům Kroměříže. Rezidenční parkovací zóny by ale měly být zaváděny jen tam, kde se pro to vysloví sami občané. V Kroměříži bydlí a parkuje řada lidí, kteří zde nemají trvalé bydliště. A my bychom chtěli zvýhodnit občany, kteří trvalé bydliště v Kroměříži mají. Ruku v ruce s tím je nutné nadále budovat nová parkovací místa. V tomto volebním období jsme jich postavili více než 200. A připravujeme nová parkovací stání i na dalších problematických místech. Víme, že největším problémem je parkování na sídlištích. Snažíme se přitom postupovat tak, abychom co nejméně zasahovali do zeleně.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Naší prioritou je dostupné nájemní bydlení pro občany, kteří si komerční nájemné dovolit nemohou. Chceme zachovat tyto byty pro občany se zdravotním handicapem a pro seniory. Myslíme i na mladé lidi, pro které má město startovací byty. V tomto volebním období jsme začali připravovat výstavbu nových bytů, ať už jde o projekt stavby bytových domů v ulici Lutopecká, rekonstrukci domu na Slovanském náměstí či o nové domovy pro seniory na Račíně a Terezově.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Město pořádá spoustu akcí pro Kroměřížany i pro turisty, jsme také partnerem některých akcích jiných pořadatelů. Snažíme se o to, aby občané i návštěvníci města mohli v Kroměříži smysluplně trávit volný čas. Postavili jsme například cyklostezky z Kroměříže do Postoupek a mezi částmi města Kotojedy a Vážany, podílíme se na přípravě záměru na stavbě cyklostezky do Zdounek. Zvelebujeme sportoviště, například koupaliště Bajda a krytý bazén, stavíme nová workoutová i dětská hřiště a vylepšujeme volnočasové areály na Barbořině či na Šlajze. Zabýváme se i úpravou veřejných prostranství. Zvelebili jsme okolí morového sloupu na Riegrově náměstí a zabýváme se úpravami Velkého náměstí či Vejvanovského ulice. Do budoucna by mohlo pomoci také prodloužení vodní cesty Baťův kanál až do Kroměříže.  

KSČM- Alternativa pro občany

Odpovídá lídr Jaroslav Adamík.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Rozvoj automobilizmu se nezastavil. Proto parkování je stále aktuálnější. Hlavně ve městech je trvalý nedostatek míst pro parkování, kde není dostatek volných ploch, aby na úkor zeleně se budovaly odstavné parkovací plochy. V Kroměříži byl nedávno dokončen vícepodlažní parkovací dům, který lokálně situaci řeší. Je otázkou kolik takových domů město potřebuje a to i s ohledem na umístění v zástavbě. Z hlediska perspektivy je to dobré řešení. Je to i otázka financování. Rezidenční parkovací zóny jsou jen aktuální řešení. S porovnáním se zahraničí asi na stavby věžových automatizovaných parkovacích domů nemáme s ohledem na nákladnost, ale to by byl ten správný směr.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Sdružení KSČM a nezávislých kandidátů ve svém volebním materiálu deklaruje, že bude podporovat také dostupnost bydlení. Pokud chceme udržet a zvyšovat porodnost, tak tato problematika je nejaktuálnější. Také jsem si prošel složitým obdobím hledání bydlení pro začínající rodinu. Tenkrát byla reálným řešením družstevní bytová výstavba a to dodavatelsky i svépomocí, což jsem využil. Přidělení městského bytu bylo nereálné. V současné době je to otázka státní politiky podpory výstavby městských bytů, kterou budeme v případě zvolení plně podporovat. Územní plán města počítá s případnou výstavbou. Většina mladých manželství bohužel nemá možnost koupi bytu nebo rodinného domu zafinancovat. U městských bytů je pak třeba vytvořit režim přidělování.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Město Kroměříž má svoji bohatou historii. Zapsáním zámku s podzámeckou zahradou a Květnou zahradou památkou UNESCO v roce 1998, u čehož jsem mj. jako zastupitel města byl, je výzvou pro jeho propagaci a zvýšení jeho návštěvnosti. Kroměříž této možnosti ke zvýšení turistiky plně nevyužívá. Je to mimo jiné i dostupnost ubytování a atraktivnost využití času pobytu verstě mimo prohlídky památek. Dle našeho volebního programu budeme podporovat kulturu, služby, ale i vzdělání a vlastenectví. Pro úplnost na městském hřbitově je pochován armádní generál Ludvík Svoboda, který bydlel v rodinném domu vedle Květné zahrady. Společnost L. Svobody, z.s. Praha, pob. Kroměříž usiluje o pravdivý a objektivní výklad historie naší země a jejich ozbrojených sil na veřejnosti v souladu s tradicemi životní cesty L. Svobody. Město Kroměříž pořádá každoročně v květnu u hrobu L. Svobody Pietní akt u příležitosti osvobození města.

Nezávislí

Odpovídá lídryně Eliška Recová.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Ano, ale záleží na provedení. Regulace má regulovat, ne vybírat peníze. Rezidentní parkování dává smysl pro ty, kdo v lokalitě opravdu bydlí — pro všechny ostatní má platit stejná cena a stejná pravidla. Proto chceme dnešní systém výjimek a předplatních kartiček nahradit jasnými pravidly a před každou změnou zveřejnit, kolik karet a jakých typů je dnes vydáno, aby si to lidé mohli přepočítat. Samotné zóny, ale auta z centra neodvedou. Potřebujeme záchytná parkoviště na okraji města s návazností na MHD, při revitalizaci náměstí prověřit podzemní parkování (s požární bezpečností pro elektromobily a se souhlasem památkové péče) a hlavně vyvést tranzit z města: v novém územním plánu vymezit koridory pro obchvaty a propojky a prosazovat je u státu a kraje.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Chceme bydlení dostupné pro lidi, kteří tu žijí a pracují, ne pro spekulanty s majetkem města. Podpoříme městské a družstevní bydlení jako cestu k dostupnějším nájmům — u vlastního bytového fondu a pozemků má město nástroje, které nic jiného nenahradí. Druhá část je prevence: navážeme na to, co v Kroměříži funguje, tedy prevenci kriminality a sociální pracovníky v terénu, a udržíme dostupnost bydlení, poskytnutí formou ubytoven a lidé co se ocitnou bez přístřeší možnost využití noclehárny, aby nikdo nezůstal na ulici. Třetí, méně viditelná část: rychleji a transparentně stavět = dostupnější bydlení. Pravidla stavebního řízení dává stát, ale kvalita, rychlost a předvídatelnost našeho stavebního úřadu jsou v rukou města. Chceme stejné lhůty a stejný přístup pro všechny, odborníky na úřadě a konkrétního úředníka se jménem a telefonem, na kterého se stavebník obrátí. K dostupnosti patří i to, že nebudeme zvyšovat místní poplatky ani daň z nemovitostí.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Nevyužívá naplno. Zahrady a zámek v Kroměříži jsou na seznamu UNESCO, ale velká část návštěvníků přijede na půl dne a večer je pryč. Hlavní památky město nevlastní, takže naším úkolem není je řídit, ale připravit jim okolí: aby se dalo pohodlně přijet a odstavit auto na okraji s návazností na MHD, aby bylo město čisté, osvětlené a bezpečné i večer a aby náměstí po revitalizaci fungovalo jako místo, kde se člověk zdrží. Přes noc turista zůstane kvůli večernímu programu — a ten dělají hlavně spolky, kluby, galerie a místní podniky. Proto chceme podporu spolků a kultury brát jako investici, ne jako dotaci z dobré vůle; peníze, které město vybere na parkování, nájmech a svých službách, mají jít vidět právě sem. K tomu patří praktické věci: navigační značení, informace, toalety, návaznost na cyklostezky, možnost parkování kol u navštívené památky, restaurace, ubytování a spolupráce se správci památek, krajem a okolními obcemi.

Občanští demokraté a kroměřížské osobnosti

Odpovídá lídr Jan Hebnar.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Ano. Rezidenční zóny skutečně plánujeme, zatím jako pilotní projekt na jednom ze sídlišť. Tyto zóny zvýhodní obyvatele, kteří v dané lokalitě skutečně bydlí. 

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Město má vytvářet dostupné bydlení pro mladé rodiny, seniory i potřebné profese. Chceme dokončit přípravu bytových domů v Lutopecké ulici, využívat městské pozemky a hledat spolupráci se soukromými investory.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Potenciál UNESCO se snažíme využívat naplno. Do budoucna potřebujeme více celoročních akcí, kvalitnější gastronomii, společnou propagaci památek, zahrad a okolí, lepší navigaci i nabídku pro rodiny. Chtěli bychom také revitalizovat naše Velké náměstí, aby se turistům (ale i místním) více otevřelo.

OK OBČANÉ KROMĚŘÍŽE

Odpovídá lídr Jiří Kašík.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Po zkušenostech z měst, která už rezidenční parkovací zóny zavedla, je to krok správným směrem. V částech města, kde už není možné dále parkoviště rozšiřovat je to jediný způsob, jak alespoň z části zajistit občanům žijícím v místě, že u domu, kde bydlí, po návratu ze zaměstnání zaparkují. Chceme začít postupně nejprve pilotním projektem v jedné části města a pokud se to osvědčí, pokračovat s rozšiřováním. Není to samozřejmě všelék, ale občanům kteří bydlí především ve staré zástavbě a na sídlištích by to mělo částečně pomoci.
V tomto volebním období jsme vybudovali téměř 200 nových parkovacích míst, ale volná parkoviště nejsou i nadále. Vypadá to, jako by se nic neudělalo, navíc nemůžeme stavět parkoviště donekonečna na úkor veřejných prostranství a veřejné zeleně. I toto má určitý limit. K Vaší druhé otázce, ano, problém s parkováním se dá částečně řešit, ale vyřešit se nedá.
Lidé budou muset nechávat svoje vozidla třeba 10-15 minut od svého domu tak, jak je to již dnes normální ve velkých ...  „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Město Kroměříž disponuje lokalitou, ve které je možné postavit městské byty. Máme studii a tomto čase se připravuje dokumentace pro stavební povolení pro první dva bytové domy. Po vyřízení stavebního povolení budeme čekat na to, jakým způsobem a jakými nástroji bude tuto výstavbu podporovat stát, protože takovou výstavbu rozpočet města Kroměříže neutáhne. Ale chceme být připraveni. Pokud se najde rozumné financování, s výstavbou okamžitě začneme, protože si dobře uvědomujeme, jak velký problém to je především pro mladé a rodiny s dětmi.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Kroměříž svůj potenciál v oblasti turistického ruchu zatím dostatečně nevyužívá.
Oblast cestovního ruchu se vyvíjí a mění podle aktuálních trendů a na tyto změny musíme umět reagovat. I když Kroměříži jako historickému městu s omezenými ubytovacími kapacitami zrovna nenahrávají aktuální klimatické podmínky, návštěvnost nám průběžně roste. Museli jsme ale změnit komunikační strategii. Nestačí propagovat jen kulturně historické hodnoty v podobě zámku, zahrad a památek. Více akcentujeme outdoorové aktivity v blízkém i širším okolí, lokální gastronomii, a také zdravé prostředí a klid, které Kroměříž může v této hektické době pořád nabídnout.
Jsme destinací, kterou neživí dlouhodobé pobyty, ale jednodenní výletníci, kteří se opakovaně vracejí. Usilujeme o každého nového návštěvníka, ale zároveň je naší snahou zvyšovat četnost opakovaných návštěv a budovat si hlubší vztah založený na osobním poutu, což odráží i slogan Kroměříž - srdci blíž. A naším dalším dlouhodobým cílem je prodlužovat turistickou ...   „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“

Svoboda a přímá demokracie (SPD)

Odpovídá lídr Marek Andrýsek.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Rezidenční ani žádné další zóny problém s parkováním v Kroměříži úplně nevyřeší. Pokud máme velký rozdíl v počtu aut a parkovacích míst, je třeba vytvářet nová místa a třeba i nový parkovací dům.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Dostupné městské bydlení je třeba zajišťovat výstavbou nových bytů v rámci města a řádnou správou stávajícího bytového fondu.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Kroměříž svůj potenciál dostatečně nevyužívá. Na to, že máme tak krásnou UNESCO památku by se dalo dělat víc. I proto máme v programu opětovné zřízení odboru cestovního ruchu.

Svobodní

Odpovídá lídr Martin Zavadil.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Současný systém rezidenčních parkovacích zón v Kroměříži dlouhodobě neodpovídá potřebám obyvatel. Parkování je základní služba, nikoli přepych a každý občan musí mít možnost zaparkovat v místě svého bydliště. V posledních letech navíc výrazně vzrostla daň z nemovitosti i další náklady spojené s domácností, což představuje značnou finanční zátěž pro naše občany. Proto je nutné hledat řešení, která budou ekonomicky přijatelná a funkční. Navrhujeme možnost pronájmu garantovaného parkovacího místa na 1 rok za férovou cenu a další výstavbu parkovacích domů v lokalitách s největším nedostatkem stání. Chceme také využít neobsazené městské plochy pro rozšíření kapacity parkování. Součástí návrhu je i zavedení první půlhodiny parkování zdarma na vyhrazených městských parkovištích, aby si lidé mohli rychle vyřídit osobní záležitosti. Tento systém úspěšně funguje v některých okolních městech prostřednictvím parkovacích hodin za oknem automobilu.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Kroměříž potřebuje rychlé a praktické kroky ke zlepšení dostupnosti bydlení. Vzhledem k poklesu porodnosti je třeba největší pozornost věnovat mladým rodinám, které hledají cenově přijatelné startovací byty. Dále je nutno vnímat, že bude v následujících letech přibývat seniorů, kteří budou potřebovat cenově dostupné, bezbariérové a energeticky úsporné sociální bydlení. Město může využít neobsazené objekty a přeměnit je na malé moderní byty s nízkými provozními náklady. Důležité je také rozšířit nabídku startovacího bydlení výstavbou menších bytových jednotek. Pro seniory a mladé rodiny je klíčové zajistit dostupné služby v okolí a kvalitní veřejný prostor. Současně může město podpořit pro zájemce z řad všech občanů města družstevní bydlení  – například zvýhodněnými cenami městských pozemků  a  rychlejším povolovacím procesem u soukromých investorů, což by mělo umožnit výstavbu cenově dostupných produktů.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Kroměříž má velký turistický potenciál, který musíme začít aktivně propagovat. Chceme výrazně posílit prezentaci města: profesionální fotografie, krátká videa, moderní web a silná komunikace na sociálních sítích. Kroměříži chybí atraktivní celoroční program – večerní světelné prohlídky zahrad, tematické víkendové balíčky, velký letní festival v historickém centru, pravidelné degustační akce ve sklepích nebo interaktivní trasy pro rodiny. Potřebujeme také cílené kampaně pro různé typy návštěvníků (movitější turisté, pěší turisté, cykloturisté, rodiny s dětmi a senioři) s přiměřenou prezentací velmi atraktivní nabídky městských památek a zajímavostí Kroměříže i jejího okolí, a jasnou vizuální identitu města, která ho odliší od ostatních měst - Barokní perla Moravy. Navrhujeme jednotnou turistickou kartu na (vstupy + slevy + vybraná gastronomie + MHD + půjčovna kol + parkování zdarma + vodní turistika po řece Moravě + informační podpora).

První volba pro Kroměříž a místní části

Odpovídá lídr Vratislav Krejčíř.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Zkušenosti z měst, kde k zavádění zón přístoupili nesystémově a po částech (např. v Brně nebo Praze), ukazují jasný varovný efekt. Zavedení rezidentního parkování v jedné čtvrti nezmenšilo celkový počet aut, ale pouze vytlačilo dojíždějící i místní do sousedních ulic bez regulace. Problém s parkováním se tím nevyřešil, pouze přelil o pár ulic dál, což zásadně postihlo obyvatele dotčených okrajových částí a celou situaci zhoršilo. Pokud se tedy regulace má zavádět, musí být striktně celoplošná a koordinovaná, aby auta nemigrovala do nezregulovaných zón.
Úspěšné zavedení se však nesmí opírat o pocity, ale výhradně o tvrdá data z dopravních průzkumů a pasportizace míst. Samotné zóny navíc situaci nespasí, pokud jim nebude předcházet vybudování dostatečných kapacit. Základem musí být zřízení odstavných parkovišť (P+R) na okrajích města a nových parkovacích domů ve více lokalitách, které nabídnou komerční nájem rezidentům i ostatním řidičům. Současně je nutné zachovat a budovat dostatek bezplatných ...  „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Klíčem k udržení života v Kroměříži je prioritní výstavba dostupného bydlení pro mladé lidi. Pokud jim město nenabídne startovací podmínky pro rodinný i profesní život, budou dál utíkat do okolních obcí či větších měst. Vedle nové výstavby je proto nutné vytvořit plně funkční a spravedlivý systém přidělování městských bytů, který bude pružně reagovat na potřeby obyvatel. Je přitom zásadní si uvědomit, že městský bytový fond nemůže sloužit výhradně jako sociální bydlení, ale musí být dostupný i pro ostatní skupiny obyvatel a klíčové profese, které chceme ve městě dlouhodobě udržet.
Zároveň musíme rozvíjet nájemní bydlení pro širší spektrum občanů s maximálním využitím připravovaných národních a evropských dotačních fondů či rozvojových programů. Město by mělo postupně vykupovat vybrané byty přímo na komerčním trhu a cíleně tak rozšiřovat svůj bytový fond. Součástí této politiky musí být i kompletní modernizace pravidel pro přidělování bytů, aby systém transparentně reflektoval prioritní skupiny ... „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Kroměříž má neskutečný potenciál a památky UNESCO celosvětového významu, přesto stále doplácí na nedotáhnutý městský koncept cestovního ruchu. Velmi mě těší a oceňuji, jak se v tomto směru snaží rozšiřovat nabídku akcí a aktivit samotný Arcibiskupský zámek Kroměříž. Problém ale je, že turisté do města stále přijíždějí jen na pár hodin a odjíždějí jinam, protože je samotné město dokola nic dalším neudrží. Pokud chceme, aby u nás návštěvníci utráceli peníze a zůstávali přes noc, musíme nabídku zámku doplnit o ucelený městský zážitek – od propojených produktů až po živé historické centrum. Je opravdu smutné, když město za celé čtyři roky zvládne jako oslnivou „novinku“ předvést jedinou předvolební akci za 3 miliony korun. To není systematická podpora turismu, ale špatně odvedená práce.
Město musí začít fungovat jako profesionální partner a manažer turismu, který dokáže nabídku památek smysluplně propojit a přilákat lidi i mimo hlavní letní sezónu. Cestou je rozvoj večerní kultury, kongresové ... „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“

Zdravé Kroměřížsko

Odpovídá lídr Richard Kreml.

1. Kroměříž chystá rezidenční parkovací zóny. Je to krok správným směrem? Jak se dá problém s parkováním řešit?

Rezidenční zóny jsou potřebné, ale samy problém nevyřeší. Je správné, aby při parkování v místě bydliště měli přednost místní obyvatelé. Zóny ale nevytvoří ani jedno nové parkovací místo.
Kroměříži především scházejí parkovací domy a lepší MHD, zejména do místních částí. Za končící volební období nevznikl žádný parkovací dům a žádný není ani v projektové přípravě. Místo toho se zabírají a betonují další volné plochy. Jediné, čeho jsme dosáhli, bylo zapracování požadavku na výsadbu stromů do těchto projektů. Přitom existují lokality, kde lze hromadné parkování vybudovat – například Kojetínská, část sběrného dvora na Zacharu nebo prostor u nádraží. Město nemůže každému dojíždějícímu garantovat parkování v centru, navíc zdarma. Musíme nabídnout možnost odstavit auto mimo centrum a pohodlně pokračovat veřejnou dopravou nebo pěšky. Řešením není zaplnit každou volnou plochu auty, ale vytvořit fungující systém parkování a veřejné dopravy.

2. Jaká bude vaše politika v oblasti dostupného městského bydlení?

Dostupné bydlení považujeme za jednu z hlavních priorit. Kroměříž doplácí na to, že se město v minulosti za vlády ODS zbavilo bytů i rozvojových pozemků. Pokud chceme, aby zde zůstávali mladí lidé a zakládali rodiny, musíme tento trend obrátit. Kroměříž potřebuje nové byty, ale ne další investiční byty sloužící především jako uložení peněz. Potřebujeme byty pro lidi, kteří v nich budou skutečně bydlet.
Řešení vidíme v družstevním bydlení s podporou města. Město může vložit do projektu pozemek a pomoci s přípravou výstavby. Budoucí obyvatelé složí část ceny a zbytek postupně splácejí prostřednictvím družstva, takže nepotřebují několikamilionovou hypotéku. Takto chceme využít lokalitu Lutopecká.
Chceme také rozšiřovat městský bytový fond nákupem starších bytů a vytvářet startovací byty pro mladé. Městských pozemků vhodných pro bytovou výstavbu je málo, proto odmítáme jejich prodej developerům.

3. Využívá podle vás Kroměříž dostatečně svůj turistický potenciál s památkami Unesco? Jak zařídit, aby turisté ve městě zůstávali déle? 

Kroměříž svůj turistický potenciál zdaleka nevyužívá. Mnoho návštěvníků přijede na několik hodin a večer odjíždí. To chceme změnit.
Chceme zavést turistickou kartu po vzoru např. rakouských regionů. Ubytovaný návštěvník získá zdarma či se slevou vstupy na městská zařízení a další atrakce – např. Bajdu, bazén, Muzeum Karla Kryla, zámeckou věž či zrcadlové bludiště. Propojíme nabídku města, zámku, zahrad i soukromých provozovatelů do jednoho balíčku.
Velkou příležitostí je rozvoj lázeňství a wellness. Kroměříž má potenciál stát se destinací pro lázeňské a rekondiční pobyty. Úkolem radnice je připravit podmínky pro soukromé investory. Chceme také rozšířit nabídku pro rodiny s dětmi o nové zážitkové atrakce – město může nabídnout zajímavé prostory pro únikové hry. Nestačí dostat turistu do Kroměříže. Potřebujeme, aby zde přespal, najedl se, bavil se a měl důvod zůstat další den.