Celkové náklady na rekonstrukci nádraží ve Vsetíně převýší tři miliardy, většinu má zaplatit Evropská unie

25. říjen 2021 14:43

Výstavba nového nádraží ve Vsetíně i s rekonstrukcí okolní infrastruktury bude stát více jak tři miliardy korun. Vyplývá to z informací Správy železnic, která oznámila zahájení rekonstrukce nádraží. Až 85 procent nákladů má zaplatit Evropská unie.

Nový terminál bude mít dvě nadzemní a jedno podzemní podlaží; to bude propojené s navazujícím podchodem. Hlavní čekací plochy pro cestující budou umístěny v odjezdové hale v prvním podlaží. Navazovat budou přímo na pokladny.

Čtěte také

Nostalgie i těšení se na změnu. Ve Vsetíně se lidé rozloučili se 136 let starým nádražím

V nejvyšším podlaží nad pokladnami vznikne zázemí pro zaměstnance včetně šaten. V suterénu objektu pak budou umístěny technologické místnosti a hygienické zařízení pro cestující. Prostory budou propojeny otevřeným schodištěm s výtahem a eskalátory.

Ve spolupráci s městem dojde k výstavbě parkovacího domu, který bude sloužit pro potřeby cestujících a zároveň bude řešit parkování v centru Vsetína. V rámci stavby budou zřízeny také dva podchody. Jeden povede nejen na nová nástupiště, ale současně zajistí i propojení centra města s místní částí Na Lapači. Druhý nahradí stávající přechod ve Štěpánské ulici a přejezd v ulici U Křivačkárny, které budou zrušeny.

Vizualizace železniční stanice VsetínVizualizace železniční stanice VsetínVizualizace železniční stanice VsetínVizualizace železniční stanice Vsetín

Správa železnic už také vybrala firmy, které ve třech letech zrekonstruují železniční stanici. Stavbu převezme sdružení tvořené společnostmi OHL ŽS, Strabag Rail  a AŽD, informovala dnes mluvčí Správy železnic Nela Friebová.

Stavební práce by mohly začít v řádu týdnů. Do roku 2023 bude podle ní cestujícím sloužit v omezeném režimu stávající budova. V roce 2023 budou cestující využívat nově vzniklý přestupní terminál. Kompletní rekonstrukce by měla být ukončena do tří let.

Předpokládané celkové investiční náklady stavby s názvem Rekonstrukce ŽST Vsetín činí 3 376 329 987 Kč bez DPH. Projekt je navržen ke spolufinancování Evropskou unií z Nástroje pro propojení Evropy (CEF). Národní financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury.

autoři: Tomáš Fránek , Růžena Vorlová | zdroj: Správa železnic
Spustit audio

Související

Jak nás naladíte na DABu

Nejnovější zprávy

Zprávy z iROZHLAS.cz