Nejstarší a nejdelší dálnice u nás D1 není ani 50 let od zahájení provozu dokončena
Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.
Práce však postupně zastavila válka a pak nástup komunistické totality. V krajině poté na několik desetiletí zůstalo opuštěných několik velkých mostů. Po úpravě projektu se práce znovu rozběhly v 60. letech a v roce 1971 mohla vjet auta na první otevřený úsek dálnice v Československu.
D1, směřující z metropole přes Brno a Ostravu do Bohumína, nebyla ani 50 let od zahájení provozu dokončena. Po dostavbě posledního úseku u Přerova bude mít délku 371 kilometrů.
Zajímavostí naší nejstarší dálnice jsou mosty z původního protektorátního projektu – po mostě Šmejkalka normálně jezdíme, na druhý se přistavěla moderní železobetonová konstrukce a stal se z něj dvoupatrový most. Další vede odnikud nikam těsně nad hladinou Švihovské přehrady. Dálnice D1 by měla být kompletně hotová do konce roku 2025.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
